こんにちは♪
週末は天気が良く、絶好の登山日和になりそうだったので『何処かにいこうかなぁ～』と
考えていた所に川野会長より、
『二子岳から平岳・横岳の登山道(新道のコース確認)に行きませんか～？』とお誘いがあったので
急遽行く事に。
メンバーは募って4名、屈強な男性陣です(笑)
そのまま行くのも勿体なかったので、
今回は、登山整備・新道確認、そして歩荷訓練(ザック重量20kg)を追加して登ってきました。(‘ω’)荷物を吟味しながら詰め込みます。ギアとお泊りセット、45Ｍロープ等々・・
(これがのちに後悔する事に・・・・)
高隅山へ
今回は鴨池フェリーにて集合です。
朝のフェリー乗り場って、朝日と海と桜島がすごく綺麗にみえますよね～♪
6時45分集合でしたが、6時20分ごろに着くと、すでにナベさんが駐車場に。(早い到着です)
その後、川野会長の車に乗り込み(マスク着用)フェリーに乗ります。
今日は大隅半島で何かのイベント？があるらしく、車もかなり多め💦
フェリーにのった後に、かの有名店？『やぶ金さん(うどん)』を覗いてみると・・・
行列が！！
いつか時間がある時に食べてみたいものです♡
山頂への道(横岳)
垂水フェリーから御岳登山口まで時間にて車で1時間程かかります。
登り口は御岳登山口より鳴之尾林道へ2キロ程進み、途中に妻岳へ登る登山道があります。
そこから登山startです！
奥に見える山まで今回は行きます♪
登山口にはテープが無数に貼ってありますので迷いにくいと思います。(登山道の説明プレート付き♪)
出だしはしばらく杉林が続きます。
途中、二子岳へ向かうルートと、妻岳へ向かうルートに出ます(分岐)
そのあたりまで行くと、杉林は無くなり、山独特の樹々が立ち並びます。
分岐でログを取り、二子岳の方へ進みます。
ここからは稜線を登ると言うよりは、二子岳の方へトラバースすると言った方が正しいでしょうか。(横に登って行く感じです)
1時間20分ほどで稜線に出る事ができました♪
ここから二子岳山頂を目指します。
後で知る事になりますが、
前回、私達が御岳に登った時に咲いていた『ミカエリソウ』がこの一帯にいっぱい咲いています♪
ただ、時期が少し遅すぎた為、大部分が枯れていました💦
来年はシーズンに来て、一面のミカエリソウを見てみたいものです
二子岳山頂
山頂には一凛のミカエリソウが。
この二子岳、その名の通り、ピークが二カ所あります。
写真は右側のピークです(景観無し)
そして左側のピークがこちら↓
共に景観なしです(笑)
二子岳と言う事もあり、標高が一緒です(‘ω’)
たまたまそうなったのかはわかりませんが、自然って偉大ですね♪
高隅山最後？のブナの木
平岳山頂を過ぎるとブナの木が現れます。
私は気にせず素通りしようとした所、川野会長より
『高隅山の最後のブナの木になるかもしれない』とお話頂きました。
気候の変化なのか、この高隅山では昔あったブナの木が減少し、
いまではほどんど見る事が出来無いそうです(涙)※諸説あり
確かに、霧島ではよく見る事がありますが、高隅山では見る事が少ないかもしれません。
また登った時まである事を願いつつ先に進みます。
横岳山頂
時間にして3時間半程度かかりましたが、横岳山頂に到着です。
山頂は草木で生い茂っており、展望があまり良くありません💦
30年前？は周りに草木が無く、360°の景色がみれたそうです。
休憩をし、山頂の草木の整備をします。
周りの樹々すべて伐採すると時間と労力がかかってしまうので
今回は大箆柄岳方面が見渡せるように、そちらの部分だけ刈ります。
昭和38年の横岳山頂(祠)
川野会長より見させて頂いた昭和38年の横岳山頂の写真がこちら↓
360°ビューだった時代に行って周りの景色を見てみたくなりました(^^♪
それしにても若い・・・・です(笑)
高隅山で最も大きな祠とされていて、しっかりと建っています。
しかし、現在の祠は・・・・・・↓
見事にペシャンコ？になっていますね💦 周りの樹々も生い茂っています。
山頂には竜胆が咲いており、心も癒されますよ♪
下山～山楽会の作ったルートを辿って
平岳と二子岳の間に、御岳登山口(鳴之尾林道)へ続く登山道があります。
今回はそのルートを使って下山する事にしました。
本来は登った道を帰るルートの予定でしたが、私の背負っているこの
忌々しい！！20キロの塊のせいで
足と肩に負荷がかかり悲鳴を上げています。
全部途中で捨てれる水にすれば良かった・・・・と少し後悔。
大事なギアを捨てるわけにもいかず、そのまま下ります。
このルートは沢筋を下って行くルートで真横に沢が流れています。
私達も沢登りの活動を良く行っていますが、沢の横には、よくルートが作ってあるのを見かけます。
沢を下り、1時間ほどで林道に出る事が出来ました。
山楽会の方々、感謝致します♪
無事、林道に出る事ができ、帰路に着きます
林道も草木が生え、崩壊も進んでいる箇所もあるので、いずれは車も通れなくなるのではないでしょうか。残念に思いますが、利用者が減ると更に通れなくなります💦
自然に還るのは良い反面、このルートを使わなくなる事で、山への色んなアプローチが無くなるのも悲しい事です。
帰りのフェリーでの話(桜島)
帰りのフェリーも車がかなり多く💦
ギリギリ乗る事が出来ました♪(最後から2番目)
フェリーから見える桜島に付いて、以前ニュースになった話を川野会長に聞いてみました。
私が生まれてない頃(昭和30年)
桜島はまだ登山出来ていたようで、その頃鹿児島大学の生徒が二人で登り、一人が遭難し行方不明になったという話。
私はてっきり捜索し死体を見つけたんだと思っていました・・・・。
実はその捜索に川野会長は携わっており、(警察からの依頼・鹿児島山岳会時代)必死に捜索したようです。
ですが、結局死体は見つからず、
今も見つかっていないと言う話。
いつも見ている桜島の見方がちょっと変わってしまいました💦
灰や火山岩が積もり、二度と見つかる事はないんでしょうね・・・・(涙)
その後、噴火の爆発で怪我などがあり入山禁止となったようです。
私達が生きているうちには登る事は出来ないんでしょうね・・・・。
現代で大爆発が起こらない事を祈ります(__)